从汽车工业发展的角度看,奔腾绝对算不上一个值得骄傲的作品,很大程度上只是一次移花接木而已。但是站在商品策划的角度,奔腾却是一个绝对成功的商品,它完善成熟的动力、出色的底盘、宽敞的车厢、豪华的装备、突出的安全性、商务与私用兼顾的定位,无一不是当今中国汽车市场最被看重的卖点。尽管一汽人还未能完全靠自己的技术造车,但他们对于自己市场的需求把握却已达到最高的水准。
这同时也说明一个问题:当今中国汽车市场的发展阶段已经远超自主品牌研发实力所处的水平。如果不用这种借调现成技术来快速打造有竞争力产品的策略,依靠一汽自己的研发实力要研发出像奔腾这种水平的中级车可能还要等上十年八年,而那个时候我们的市场已经被外国品牌全部牢牢占据,消费者的钱也被外国品牌赚去了。这样说来,新车评网对于奔腾这种产品研发思路是持正面支持态度的,“英雄莫问出处”在这里能够说得通。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。